鉛酸蓄電池使用一段時(shí)間后，其性能可能會(huì)下降，為評(píng)估蓄電池的性能，可采用整體式高率放電計(jì)或蓄電池性能測(cè)量?jī)x，進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量前，應(yīng)將蓄電池充電滿，用整體式高率放電計(jì)測(cè)量時(shí)，將放電針壓在蓄電池的正負(fù)極樁子上，保持20秒，觀察放電計(jì)上的電壓表數(shù)值，然后間隔3分鐘，再次測(cè)量，一共測(cè)量三次，以第三次的讀數(shù)為準(zhǔn)，如果電壓低于9V，說(shuō)明蓄電池有故障，電壓為9V—11.5V時(shí)，說(shuō)明蓄電池性能較好，高于11.5V時(shí)，說(shuō)明蓄電池性能良好。由于不同品牌的高率放電計(jì)所用放電電阻的阻值不同，電壓表示值反映的狀態(tài)有所不同，請(qǐng)參閱說(shuō)明書(shū)。若采用蓄電池性能測(cè)量?jī)x測(cè)量，由于測(cè)量時(shí)要求輸入蓄電池容量等技術(shù)參數(shù)，其測(cè)量結(jié)果的可信度更高一些。

　　此外，駕駛員也可通過(guò)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)停息一段時(shí)間后的蓄電池電壓，來(lái)判斷蓄電池的性能與充電程度，以12V蓄電池為例，在環(huán)境溫度為25℃時(shí)，熄火10分鐘以后，在不連接負(fù)載（斷開(kāi)蓄電池的接線端子）的情況下，電壓超過(guò)12.4V，表明充電程度已達(dá)75%，具備起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，以下表格列出電壓與充電程度的對(duì)應(yīng)關(guān)系，供參考。

　　表中，將蓄電池電壓低于11.7V規(guī)定為充電程度為0，是因?yàn)樵谠撾妷合?，若接通大電流?fù)載，電壓很快會(huì)降至0V。對(duì)于24V電系，可按照上表中的電壓乘2后判斷。

　　測(cè)量蓄電池電壓，可用萬(wàn)用表或?qū)槠囋O(shè)計(jì)的數(shù)字式電壓表，其價(jià)格都不高，對(duì)于商用車駕駛員而言，配備這類儀表，對(duì)維護(hù)蓄電池有幫助，帶來(lái)的好處遠(yuǎn)超購(gòu)買(mǎi)儀表的花費(fèi)。